新手开车小技巧(新手开车教程)

新手学车的技巧经验

刚学车的新手，对于车辆如何驾驶，怎样开始学车都显得比较茫然。学车也是讲究循序渐进的，从哪一步开始学起，哪些地方是重点，如果不先了解学起来会比较容易紧张和慌乱。在此教大家几个新手学车的小技巧，让你快速掌握开车技能。

新手学车技巧一：调整姿势做好准备

这一步是新手学车的第一步，也是至关重要的一步。

1.上身微微后倾，头放在头枕的中部位置。

2.身体后靠在座椅上，将座椅调整到合适的角度。稍稍挺胸收腹，调整身体正对方向盘。

3.将手臂自然伸出，放在方向盘两侧。左手置于9点方向，右手置于3点方向。

4.双腿自然分开

5.系好安全带

正确的驾驶姿势是新手学车的第一步。因为正确的驾驶姿势不仅可以消除驾驶员长期驾驶的疲劳，并且可以让驾驶员对汽车有更好的控制力。只有在正确的坐姿下，驾驶员在面对驾驶中遇到的各种状况做出合理、迅速准确的应对。

新手学车技巧二：离合器与油门的配合

离合器与油门的正确配合，可以使起步更平稳，乘坐感更舒适，减少油门和离合器的损耗。对于如何最佳配合油门与离合器，往往是新手比较难掌握的。

新手在开车起步时，要注意油门与离合器在不同阶段的配合。起步时首先档位要挂在空挡，踩下离合器，要踩到底，然后换置1档，随后缓慢抬起离合踏板，在抬起离合的过程中，当感受到车身的.震动时，轻给油门，缓慢加油，再配合离合器缓慢抬起至彻底松开，起步成功。

离合与油门的配合是比较有难度的，很多新手学车时经常容易熄火。只有多加练习才能找到油离配合的最佳节奏。

新手学车技巧三：速度与档位的配合

高速低档或低速高档都是不合适的，长期如此对车的损耗也比较大。如何将速度与档位正确搭配起来，对新手来说是比较有难度的。新手要逐渐熟悉不同速度与档位之间的对应。以一辆5档手动变速器的车为例，首先起步时，一定要挂一档，起步后当车速低于20 km/h时应选择2挡，当车速为20～60 km/h时选择3挡，当车速在60～80 km/h之间时挂入4挡，如果车速超过了80 km/h就可以挂入5挡了。

新手学车要注重多学习一些技巧方法，勤加练习。有很多开车技巧都要求驾驶员有比较好的判断能力，离合器与油门的配合、车速与档位的配合，都需要新手在日积月累的经验中熟悉，才能快速提升开车技能。

有时候有些车主在买新车时由于对保险事宜不太了解，在4S店销售员、保险员的忽悠下，买了一些连自己都没有听过的险种，这时就涉及到退险了。

新手开车61个技巧是什么？

如下：

1、不要上完牌照就猛过车瘾。

2、避免预热时间过长。

3、新车初驶阶段都有速度规定。

4、等新车磨合好了再拉朋友去炫耀。

5、避免新车跑长途。

6、慎用紧急刹车。

7、定期检查车况。

8、第一次清洗很重要。

9、保护漆面从新车做起。

10、封釉不用再打蜡。

11、开车时记住一定要把领带放在安全带的外面。

12、如有需要，还可以购置一套车内西服架。

13、高跟鞋是开车禁忌。

14、头发长的人，开车时可以考虑将长发束起。

15、别把你的会议记录本、钢笔塞到仪表板和风挡玻璃的夹角上。

16、夏季开车，太阳镜十分必要。

17、大家都喜欢赤手握方向盘开车，图个方便省事，但这样确实有损健康。

18、把好方向盘是开车的第一要点。

19、车上有孕妇一定要系上安全带。

20、实际上，汽车上所有的座位中，副驾驶的位置最不安全。

注意

马路上的车越来越多，而开车技术参差不齐，新手司机非常多。要开好一辆车只需做到两点：一是对车的操作足够熟练，熟能生巧，只需多多练习即可；二是需要掌握好一定的小技巧，能够大大降低事故的发生。

新手开车上路技巧

新手开车如何快速上手的方法如下：

新手开车上路因为实际道路车辆来来往往，环境复杂。上路开车非常容易紧张，加上对于车辆的操作不熟悉，把刹车当油门踩也是常有的事儿，因此很多新手司机害怕甚至拒绝上路开车。

判断汽车位置：

很多新手开车上路，不知道怎么开。首先初期开车，尽量保持车辆行驶在中间车道，这样一来不会因为两边是转向车道而导致路线变得复杂；二来可以先锻炼新手司机的胆量，在中间车道长时间行驶有利于降低紧张感。

新手学车有哪些小技巧盘点

No.1调整好驾驶姿势

正确的驾驶姿势对安全行车是非常重要的，不但可以消除长时间驾驶的疲劳，保证良好的驾驶视野，而且还可以使驾驶动作更准确、迅速与合理。驾驶姿势主要与转向盘及座椅有关。

在坐进驾驶席之后，首先应该深深地坐在座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前后距离和靠背角度是否合适，然后把手臂伸向前方，自然握住转向盘的两侧。这时，必须使手腕能自由地弯曲，活动自由。腿部要有一定的活动空间，用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力，而且身体不必前倾，此时的位置就基本合适了。如果不合适，可以前后滑动一下座椅的位置，或调整一下椅背倾斜的角度，使之达到上述要求。

开车时不要过分紧张，很多新手初次上路之后往往感到腰酸背痛，主要就是因为坐姿不对，身体过分紧张，这样全身僵直着与车较劲，腰酸背痛就在所难免了。行车过程中不要始终保持一个姿势开车，要适当调整坐姿，以消除疲劳。

需要强调的是，在调整好驾驶坐姿之后，千万记得系好安全带，避免在行驶途中突然想起未系安全带而导致紧张情绪和不安全因素。

No.2轻松玩转转向盘

驾驶姿势调整好了之后，接下来就是转向盘的握法和操作了。手握转向盘的位置，以两只手握住转向盘3点与9点钟方向(即水平两侧)时手肘微弯为最佳，因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操作转向盘。手握转向盘时不要紧握，而是轻轻握住外缘。很多新手总是紧握转向盘，造成手部大量出汗，影响动作准确程度，而且在换挡时还容易产生非正常打转向盘的情况，埋下了事故隐患。

转向盘的操作依据车速快慢而有不同程度的转向动作。车速越高，转向盘的转动幅度要越小。转动时要双手操作，以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动转向盘。

另外转向盘有自动回正功能，在快速回转时刻放松手掌让转向盘自行快速回正，但并不是任由它自行旋转，双手仍需扶着转向盘保持随时可以控制的状态。

有些新手在汽车掉头或大转弯时，把手伸进转向盘内侧打方向，这就是俗话说的“掏轮”。这样打方向看似省劲，但遇到紧急情况时，手不能及时抽回来做应急处理;遇上前轮方向突变，极易伤及手臂。新手应改掉这种不良习惯。

No.3熟悉挡位

绝大多数新手初次上路所驾车型(以手动挡为例)与学车时开的车不同，因此对挡位很陌生。如果不花时间熟悉挡位，造成的直接后果就是开车时不知道自己挂入几挡，经常低头看换挡杆，很容易因为精力分散造成交通事故。特别是遇到复杂路况时，由于紧张还容易出现挂错挡导致熄火的情况，因此初次上路前必须先熟悉挡位。

通常挡位的位置分配都会清晰地印在换挡杆的手柄上，当你坐进自己不熟悉的车时，熟悉不同的挡位是第一步。可以采用以下步骤熟悉挡位。

1.原地不着车熟悉挡位

此时先看着换挡杆手柄顶端的挡位示意图将离合器踏板踩到底换挡，注意有无倒挡锁。在对挡位相对熟悉之后，将视线离开换挡杆，使用正常行驶时的换档方式熟悉挡位。

注意：原地换挡时如果挂不上挡，可在一次踩下离合器踏板后，再次踩下离合器踏板换挡，一般会顺利挂入挡位。

2.行进中熟悉挡位

在空旷的地带或车流量很小的路面行驶，在行进中熟悉挡位。此时要坚持不看换挡杆换挡，同时在换挡时要顺序加挡，并注意练习油离配合。

注意：在着车时要牢记将换挡杆置于空挡，在行驶时注意避让突然出现的行人、非机动车和机动车。

No.4找准换挡时机

很多新手不知道该什么时候换挡，经常会出现低挡位高转速的情况。正确的换挡应该是在汽车起步之后，随着发动机转速增加，配合不同车速，换入相应挡位。

通常，当转速提高到一定程度，发动机工作噪声就会增大，此时就必须升挡，换挡的时机一般在发动机转速为2 500～3 000 r/min之间(不同性能的发动机会有所不同，使用时要先阅读使用手册)。新手若没有学会根据发动机声音变化换挡，可在保证安全的情况下观察一下转速表，感受在最佳换挡转速时发动机的声音变化。减速换挡原理相同，但应注意当车速过快时，先将车速降低到相应范围内，然后再进行换挡。

有些驾驶员习惯于根据车速换挡，但此种做法不太适合新手，因为新手的速度感往往还没有建立起来，建议新手还是采用根据发动机转速换挡的方法。但大家还是应该了解不同速度阶段的相应挡位。以5挡手动变速器的.车辆为例，通常情况下，起步后当车速低于20 km/h时应选择2挡，当车速为20～60 km/h时选择3挡，当车速在60～80 km/h之间时挂入4挡，如果车速超过了80 km/h就可以挂入5挡了。

No.5熟练油离配合

驾驶手动挡车型时，最佳的油离配合不但可以使车辆平稳起步行驶，使动力顺畅输出，而且还可以省油和延长离合器的使用寿命。这项技能往往是新手最不容易掌握的，经常会出现起步时熄火、车身抖动的情况。另外行车换挡时由于离合器松得过快容易造成顿车，这样不但毁车，而且驾乘感觉非常不舒服。还有些新手由于离合器操作不熟练，养成了习惯性踩踏离合器踏板的毛病，造成离合器长期处于半离合状态，加速离合器的损坏。

正确的油离配合要结合车速进行调整。起步阶段将挡位置于空挡，着车后踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡，慢慢松开离合器，配合油门，起动汽车。踩离合器踏板时必须踩到底，在缓慢松开离合器踏板过程中感觉车身的抖动和移动趋势，当车辆有轻微抖动并出现移动的趋势后缓慢加油，继续缓慢松离合，直至彻底松开，使车辆平稳起动。

车辆在运动中换挡时油离配合同样重要。随着车速的增加，油离配合的过程逐渐缩短，即离合器踏板的松开速度要加快。为了保证换挡过程顺畅，油门也要合理配合，千万不要猛加油。比较理想的状态是在换挡过程中车辆运行平稳，速度平缓提高，感觉不出明显的瞬时减速和加速。反之，在减速降挡时要先适当制动，当车速合适时踩下离合器踏板换挡。

No.6轻练好坡路起步的基本功

在城市拥堵的道路上，特别是很多车在排队上立交桥的时候，起步停车是常有的事，有些立交桥坡度很大，如果没有练好坡路起步的基本功，此时就真的寸步难行了。不想尴尬的场面发生在自己身上，那么只有多练习，练好坡路起步的基本功。

新手上路初期必须用驻车制动(手刹)配合，这样才能防止溜车。一旦油离配合熟练之后，在一些坡度不是很大的坡道上可以使用熟练的油离配合快速坡起。

No.7学会眼观六路

驾驶员坐在车里视野有限，单凭肉眼通常只能看清前方的情况，对于左、右和后方的情况只能借助车内后视镜和2个车外后视镜了。而一些驾驶动作，如转向、倒车、并线和超车等，必须借助后视镜方能安全完成。因此新手上路首先要学会通过后视镜观察路况，进而实现“眼观六路”。特别是对于一些学车时驾驶货车的驾驶员，学会用后视镜观察路况尤为重要。在实际驾车过程中，新手往往是紧盯着前方，而忽略了左、右、后、上和下5个方位，那么如何才能做到“眼观六路”呢?

在保证车辆在车道中央行驶且路况不甚复杂的情况下，强迫自己将紧盯着前方的目光移出一些，用眼睛的余光分别观察3个后视镜、路面及车辆前上方，保持你的中心视野能扫视到广阔的路面状况——前、后、左、右、上和下。前方观察要尽可能远;后方观察靠中、左和右3个后视镜，看到后方所有车道上跟车的距离和速度;左、右观察从路的最左到最右，包括对面来车，左、右路边的停车、行人和路口里欲转出的车辆;往上看要看到路牌和信号灯;往下看要看到路面标志线和路面障碍。

在扩大视野的过程中车速不宜过快，而且在保证安全的情况下逐步扩大观察的范围。

路上开车长时间凝视一个物体很危险。因此要锻炼自己的目光移动，不要太专注于某辆车(如前车)或其他事物，要学会走马观花。另外在并线或超车前，要经常探视反光镜，避免盲区的影响，随时掌握汽车后面的情况。

No.8慢倒车

新手很容易犯前不顾后的矛盾，因此在倒车时经常发生刮蹭事件。倒车形式比前进行驶要困难些，主要是视线受到一定限制，不易看清楚车后道路和障碍情况，加之倒车时，后轮变为前跟，主观感觉上发生差异，控制转向的位置也发生了一些变化。所以，新手倒车为了避免出意外，切忌操之过急，一定要——慢!

倒车前要通过观察后视镜和砖头透过后挡风玻璃观察车后和左右两侧的情况，根据观察到的情况和汽车的外郭及装载的宽度、高度缓慢倒车。

倒车时要先注意前后有无行人，记得发出信号，鸣喇叭，警告其他车辆和行人。在车身停稳后将换挡杆挂入倒档，稳踩加速踏板，时速不超过5kmh，不可忽快忽慢，防止熄火或因倒车过猛而造成危险，同时要实时通过后挡风玻璃和后视镜进展状况，并注意修正方向，防止车头和车尾发生刮蹭.

坡起，作为科目二项目之一，一直是广大学员比较头疼的科目。它不仅要求坡起过程中不能熄火，还要求汽车与坡道边线距离间隔30厘米左右，一旦出现油门给油不足，刹车控制不稳等情况，就很容易溜车，从而导致坡起失败。今天就坡起如何防止溜车，给大家分享三种比较容易掌握的方法。

一脚刹起步一左脚轻抬离合到半联动点，发动机变调或者汽车轻微抖动，此时稳住左脚别动，抬起踏于脚刹上的右脚加油，汽车走动后再抬起左脚，松离合即可。

方法点评：操作简单，稳定性一般，比较适用。

该方法在日常生活中较常使用，在市区频繁堵车时尤为实用，是每一位学员需要掌握的方法。但是由于汽车起步处于半联动状态，发动机带动一挡的力量不是很大，所以该方法仅适合坡度或载重量不是太大的情形，但是对于驾考而言，因为其坡度不大，所以较为适用。

二脚刹起步二右脚后跟踏在刹车上，前脚掌踏在油门上加油(根据汽车实际载重及坡度决定加油大小，以汽车不后溜为前提)，然后左脚送离合到半联动点稳住不动，再逐步抬起右脚后跟，且同时右脚前脚掌继续加油，即可顺利起步。

方法点评：操作难度大，稳定性好，不推荐新手使用。

此种方法难度较大，常用于手刹失灵，载重过大，坡度过陡等特殊情况，可以在学车过程中进行练习，以备不时之需。介于科目二坡起坡度较为平缓，且上坡距离短，不推荐使用该方法。

三手刹起步右脚踏油门给油(根据坡道及载重量决定加油的大小)，左脚抬起到半联动点稳住不动，逐步放下手刹并继续加油，待汽车走动后松开离合。

方法点评：可很好防止后溜，操作难度不大，强烈推荐使用。

该方法是驾校教练常授方法之一，需好好掌握。该方法比较实用与坡度较陡或载重量较大时使用，用于科目二坡起是绰绰有余。

以上就是科目二坡起过程中的三种起步方法，其中方法三是驾校考试及平时练车过程中常用方法，方法一在日常开车遇到堵车及坡度不大的情况较为适用。觉得大家在学车过程中，应首先掌握方法三，其次掌握方法一，最后如果有条件和时间可以试着操作一下方法二，以备不时之需。

新手开车十大必备技巧

新手开车需要注意的技巧和原则：

开车原则:

遵纪守法，文明礼让，眼观六路，注意路况，提前准备。精神集中，身体放松，享受出行。

驾驶前

上车前检查，从车左前角逆时针绕车一周，观察车身状况，轮胎气压，轮胎紧固情况，车身下方有无滴漏。

1、进入车内准备:打开车门，右脚先上，坐下后收左脚，关好车门

2、先调整座位(座椅前后距离以左脚将离合器踏板踩到底腿部稍有弯曲为标准，靠背仰角调节应根据手臂长度，即手腕应在方向盘上缘。)

3、绑好安全带，调整三个后视镜

基本驾驶知识

起步操作顺序(该起步操作顺序是指车辆在一般道路上起步，坡道起步按照坡道定点停车为准)

1、“打”左转向灯(目的是给主干道上的后车发信号，提醒后车驾驶员注意安全避让)

2、“鸣”笛(即多按几次喇叭，目的是引起车辆周围的行人或机动车等注意，这也是出于安全的考虑)

3、“踩”离合器(要一踩到底)

4、“挂”一档(一般小型客车挂一档起步)

5、“松”手刹(使用手刹的目的是防止车辆在静止停放时因路面有坡度或其他原因而遛动，如果起步前不松开，汽车各车轮仍然受到刹车片的摩擦阻力，会影响车辆的正常起步，即使车辆能起步，常时间不松开手刹就会加速汽车刹车片的不正常磨损)

6、“松”离合器(离合器分成三段行程，最上边一段是离合器的自由行程，中间是有效行程，最下面一段是离合器的余量。因此，在车辆起步的过程中运用离合器的技巧是两快一慢停顿